quinta-feira, 22 de março de 2012

#Dicas: Confraria dos Lobos: 10 dicas para economizar combustível.


10 dicas para economizar combustível 

Que tal pilotar sua moto desfrutando do vento no rosto, sensação de liberdade, ter segurança e ainda economizar combustível? 

1. Não espere sua moto esquentar
Se sua moto tem injeção direta não se preocupe em esperar ela esquentar para sair pilotando. Os motores estão preparados para atingir a temperatura ideal enquanto você anda com sua moto. Mas há uma dica importante: acelere gradativamente sua moto nas trocas de marcha, não acelere bruscamente. Seu motor agradece.

2. Mantenha a pressão dos pneus
Manter a pressão dos pneus é uma das dicas mas fáceis e mais efetivas na economia de combustível. Verifique no manual do proprietário a pressão ideal. Além de economizar combustível, a dirigibilidade da sua moto fica muito melhor. Rodar com a pressão correta pode economizar até 3,3% de combustível.

3. Cuide da sua moto
Ter o óleo do motor correto e trocado na frequência correta ajuda na economia, verifique também o filtro de ar, filtro de combustível e velas.

4. Constante e sempre
Manter velocidades constantes ajuda muito, o maior consumo de combustível se dá nas acelerações e trocas bruscas e velocidade. Além de economia, você pode aproveitar mais sua viagem.

5. Diminua a velocidade
Sabemos que as motos estão cada vez mais rápidas e alcançando velocidades maiores, mas isso não quer dizer que você precise alcançá-las.  Manter sua velocidade máxima igual a da via economiza “gasosa” e mantém sua habilitação livre de multas.

6. Fique leve
Não estamos dizendo pra você fazer regime (pode até ser também, porque não?), estamos dizendo para você deixar a moto mais leve. Tire todo o peso desnecessário da moto, isso inclui bolsas que você não usa, mantenha só o mínimo e necessário.

7. Cuidado na hora de abastecer
Não abasteça com pressa, preste atenção se não tem combustível vazando pelo bico da bomba. Isso também ajuda a preservar sua pintura.

8. Aerodinâmica
Motos são pensadas em termos aerodinâmicos também, se você enche sua moto de penduricalhos, você perde a eficiência. Use  roupas apropriadas para pilotar, quanto menos seu corpo estiver exposto melhor e mais seguro você estará. Um windshield apropriado também ajuda, principalmente em velocidades mais altas.

9. Piloto automático
Se sua moto tem o luxo de dispor deste item, USE-O. Deixar um computador cuidar da velocidade constante da moto é mais fácil do que você ficar olhando o tempo todo para o velocímetro.

10. Asfalto sempre
Se te derem a opção de uma rodovia pavimentada  e uma de terra, opte sempre pela primeira. Pilotar na terra sempre gasta mais combustível.

Fonte: MotorcycleNews

quarta-feira, 21 de março de 2012

#Dicas: Confraria dos Lobos: Dicas para aumentar a durabilidade da sua moto.



DICAS DE DURABILIDADE

Veja, abaixo, algumas dicas recomendadas para “economizar” a sua moto e aumentar a sua durabilidade:

1. Ao dar partida no motor ainda frio, evite acelerar. Deixe que funcione em marcha lenta por alguns minutos até que atinja aproximadamente 40 graus;

2. Evite manter o motor ligado, com a moto parada, depois de suficientemente aquecido;

3. Procure passar as marchas no “tempo” certo, sincronizando corretamente a rotação, para não causar trancos no câmbio e embreagem;

4. Acelere e desacelere o motor sempre com progressividade, sem mudanças bruscas de velocidade;

5. Procure antecipar as suas ações sempre que possível para não frear bruscamente. Isso economiza pneus e sistema de freios;

6. Mantenha os pneus sempre calibrados, o que previne desgastes excessivos da banda de rodagem e evita esforço extra do motor;

7. Se possível, procure abastecer somente em postos que ofereçam combustível de boa qualidade;

8. Troque o óleo do motor, bem como o filtro correspondente, após transitar em locais alagados ou muito poeirentos. Ou sempre que notar alterações de cor no lubrificante, causadas por contaminação com água (esbranquiçado) ou outros produtos (esverdeado);

9. Mantenha sempre limpos os filtros de ar e combustível. No caso de componentes descartáveis, troque-os sempre que “enfrentar” viagens ou abastecimentos em locais sujeitos a muita fuligem, poeira ou sujeira;

10. Verifique regularmente a carga da bateria e o nível de solução (se necessário), para prevenir sobrecargas e esforços extras no sistema elétrico;

11. Não permita que a corrente de transmissão trabalhe folgada ou sem lubrificação, o que causa desgaste prematuro e aumento do esforço do motor;

12. Não faça adaptações de escapamentos, rodas e outros componentes que não tenham a aprovação do fabricante;

13. Faça as revisões periódicas em concessionária autorizada. A economia nem sempre compensa;

14. Após receber a moto de uma revisão ou conserto, faça uma verificação para confirmar se os serviços foram realmente feitos e se não ficou nada mal apertado ou fora do lugar.

OBS: Este trabalho foi compilado de diversas fontes, tais como: revistas especializadas, jornais, news letters eletrônicas, além de conter observações pessoais relativas à própria experiência do autor, ao longo de 40 anos de estrada sobre duas rodas e tem como objetivo fazer com que, a cada dia, mais amantes do “espírito de liberdade”, do companheirismo, da amizade desinteressada e do desestressante prazer de pilotar uma motocicleta, possam com segurança desfrutar dessa saudável atividade.

Fonte: Bleiner Fernandes de Melo

sexta-feira, 16 de março de 2012

#Viagem: Confraria dos Lobos: A polêmica das malas na hora de viajar.

Confraria dos Lobos: A polêmica das malas na hora de viajar.


Olá mulheres motociclistas e garupeiras de plantão!

Falemos hoje um pouco mais de um dos assuntos mais polêmicos entre o casal motociclista na hora de pegar a estrada: AS MALAS.


   
Quem foi que disse que nós mulheres precisamos andar desajeitadas ou sem os nossos mimos só porque vamos viajar de moto?

É fato que realmente não teremos, nem mesmo, 10% do espaço que teríamos para levar nossas coisas em um carro, porém, vejamos por outro lado:
Viajando de moto poderemos exercitar nosso desprendimento. 
Quantas roupas e sapatos você realmente usa de todas que leva na bagagem? Opte por levar um jeans básico, blusinhas de cores básicas e abuse dos acessórios como colares, lenços e brincos que cabem dentro dos calçados por exemplo.

Faça uma pilha com tudo, absolutamente tudo que você realmente gostaria de levar. Depois reveja o roteiro da sua viagem, os passeios que irá fazer e comece a selecionar as roupas e calçados que melhor se adequam.

Não esqueça que a maior parte do tempo você vai passar na moto, então não precisa de muita roupa extra. Quanto a roupa de viajem é extramente necessário que você opte por equipamentos confortáveis e a ajustáveis ao seu corpo. Nada de pegar aquela calça ou jaqueta que o seu parceiro não usa mais, só porque você não vai pilotar. Você também precisa de conforto e, mais do que isso, proteção. 

A escolha da roupa adequada para o seu tamanho é essencial e acredite, você vai comprovar isso na estrada. Um exemplo típico é o vento, tem algo pior que ficar sentindo aquele ar gelado passeando pela sua roupa e entrando por lugares indesejados como as suas costas? E a chuva? tira a vontade de qualquer um andar de moto néh! 
Desprendimento tudo bem, agora falta de conforto e proteção, nem pensar.

Sinceramente, muitas mulheres querem andar de moto como se estivessem indo ao shopping, me desculpem o comparativo, mas é preciso colocar na cabeça que não dá para andar de moto toda apertada, é extremamente desconfortável. Escolha calça com elásticos laterais, elas sedem mais e se ajustam melhor ao seu corpo, cós mais alto também faz a diferença.

Escolha uma jaqueta/parca que caiba uma segunda pele embaixo do forro e que permita você movimentar os braços e mexer-se. O cumprimento também é importante para impedir a  entrada da chuva e do vento. Roupas curtas sobem com o seu movimento e forçam você a ficar ´puxando-as´ para ajustá-las. Isso tira a sua concentração, seu equilíbrio e faz com que se preocupe com um incômodo que poderia ser evitado.

Claro que não podemos esquecer do capacete e, cá para nós, hoje em dia os grafismos são um show não é mesmo? 
Escolha um bom capacete e prefira aqueles feitos com materiais mais leves, eles são mais confortáveis. Atente para o tamanho certo também. Capacetes largos, com a ação do vento, ficam ´sambando´ na cabeça, além do perigo de poderem sair na hora de um tombo. 
Capacetes apertados dão ´dor de cabeça´.
Procure um especialista e informe-se bem, antes de adquirir um capacete. 
Em Florianópolis indicamos o Davidson (CPBikes -  48 32067544 / cpbikes@live.com) entende muito do assunto. Além disso, avalie a relação custo X benefício. Atualmente, temos ótimos capacetes por valores regulares.

Luvas são necessárias, escolha o modelo que mais lhe agrade avaliando a temperatura em que vai ser usada. Neste caso, procure forros isotérmicos, eles manterão a temperatura de seu corpo, isolando a temperatura externa (meio ambiente).  Avalie também a necessidade de ser  impermeável e (principalmente se você vai pilotar) a tatilidade do material. Há luvas que são tão grossas, ou feitas com materiais tão duros, que fazem você perder o tato. Pode parecer um detalhe, mas para quem pilota atrapalha muito.

Uma dica que deixamos aqui é que as luvas usadas tenham protetores externos por cima das articulações. No caso de acidente elas serão muito úteis, visto que os tecidos que revestem as articulações são os que tem maior dificuldade de cicatrização. Esta atenção serve para TODAS articulações do corpo (Joelhos, Cotovelos, Ombros e Bacia). Há alguns modelos que também têm um protetor para o escafóide (osso na base das mãos), isso faz muita diferença no item segurança.
   
Nada impede que você leve/tenha mais de um tipo de luvas na sua bagagem, você não vai se arrepender.

Botas, também são um problema para a maioria das mulheres na hora de escolher. Por natureza nós já nascemos no salto, é nato. Porém, mais uma vez é preciso lembrar a finalidade deste ítem durante a viagem: proteção. Prefira as impermeáveis, dessa maneira você não precisa ficar preocupada na hora em que pegar aquela pancada de chuva inesperada. 

Outro detalhe é a facilidade para serem calçadas. Não esqueça de prever que devem ser usadas com meias ´grossas´, isso pode alterar o tamanho escolhido. 

Escrevi esse texto baseado na minha experiência como garupa. Inicialmente fiz como a moça aí da charge, separei um monteeeeee de roupas, calçados e acessórios para levar e sim, eu também achava estranhas "aquelas" roupas para andar de moto.

Porém, nada como a prática pra você ir aprendendo qual o melhor equipamento a ser utilizado. 

Hoje, eu uso roupas, botas e luvas impermeáveis e superconfortáveis, que me permitem prestar atenção nas paisagens por onde passamos. Curto ao máximo nossas viagens com toda a proteção necessária. 

Optei por usar parca ao invés de jaqueta, achei que vestia melhor e me protegia mais. 

Não saio sem a balaclava, acho que ela protege melhor meus cabelos, me livrando dos nós e também deixando meu capacete limpo por mais tempo. Você pode utilizar lenços também, ficam lindos.

Não abro mão do meu batom, rímel, protetor solar, sombra, perfume.  É só lembrar que as embalagens precisam ser menores do que as convencionais, para alguns produtos, de sua preferência.

Enfim, levo tudo o que acho necessário e acredite, ainda volto com roupas sem usar.    Abuso dos colares principalmente, adoro e dão um toque diferente nas suas fotos.

Use a sua criatividade, leve tudo o que achar necessário e viaje muito, nada melhor que a experiência não é mesmo?

Afinal, ninguém nasce sabendo e as dicas estão aí para que você aproveite da melhor maneira possível o seu passeio. Mostre ao seu companheiro que você é capaz de usar o alforge que lhe pertence da maneira mais otimizada possível. Ele vai acabar pedindo para que você arrume o dele também.

Dúvidas ou sugestões, deixe seu comentário ou escreva para nós: blogdaconfrariadoslobos@gmail.com.

Este espaço é nosso!

Forte abraço e boas estradas.
Até a Próxima!

#Dicas: A polêmica das malas na hora de viajar.


Olá mulheres motociclistas e garupeiras de plantão!
   Falemos hoje um pouco mais de um dos assuntos mais polêmicos entre o casal motociclista na hora de pegar a estrada: AS MALAS.


   Quem foi que disse que nós mulheres precisamos andar desajeitadas ou sem os nossos mimos só porque vamos viajar de moto?

  É fato que realmente não teremos, nem mesmo, 10% do espaço que teríamos para levar nossas coisas em um carro, porém, vejamos por outro lado:

   Viajando de moto poderemos exercitar nosso desprendimento.
  Quantas roupas e sapatos você realmente usa de todas que leva na bagagem? Opte por levar um jeans básico, blusinhas de cores básicas e abuse dos acessórios como colares, lenços e brincos que cabem dentro dos calçados por exemplo.
   Faça uma pilha com tudo, absolutamente tudo que você realmente gostaria de levar. Depois reveja o roteiro da sua viagem, os passeios que irá fazer e comece a selecionar as roupas e calçados que melhor se adequam.
   Não esqueça que a maior parte do tempo você vai passar na moto, então não precisa de muita roupa extra. Quanto a roupa de viajem é extramente necessário que você opte por equipamentos confortáveis e a ajustáveis ao seu corpo. Nada de pegar aquela calça ou jaqueta que o seu parceiro não usa mais, só porque você não vai pilotar. Você também precisa de conforto e, mais do que isso, proteção.

   A escolha da roupa adequada para o seu tamanho é essencial e acredite, você vai comprovar isso na estrada. Um exemplo típico é o vento, tem algo pior que ficar sentindo aquele ar gelado passeando pela sua roupa e entrando por lugares indesejados como as suas costas? E a chuva? tira a vontade de qualquer um andar de moto néh!
  Desprendimento tudo bem, agora falta de conforto e proteção, nem pensar.
  Sinceramente, muitas mulheres querem andar de moto como se estivessem indo ao shopping, me desculpem o comparativo, mas é preciso colocar na cabeça que não dá para andar de moto toda apertada, é extremamente desconfortável. Escolha calça com elásticos laterais, elas sedem mais e se ajustam melhor ao seu corpo, cós mais alto também faz a diferença.
  Escolha uma jaqueta/parca que caiba uma segunda pele embaixo do forro e que permita você movimentar os braços e mexer-se. O cumprimento também é importante para impedir a  entrada da chuva e do vento. Roupas curtas sobem com o seu movimento e forçam você a ficar ´puxando-as´ para ajustá-las. Isso tira a sua concentração, seu equilíbrio e faz com que se preocupe com um incômodo que poderia ser evitado.
   Claro que não podemos esquecer do capacete e, cá para nós, hoje em dia os grafismos são um show não é mesmo?
   Escolha um bom capacete e prefira aqueles feitos com materiais mais leves, eles são mais confortáveis. Atente para o tamanho certo também. Capacetes largos, com a ação do vento, ficam ´sambando´ na cabeça, além do perigo de poderem sair na hora de um tombo.
   Capacetes apertados dão ´dor de cabeça´.
   Procure um especialista e informe-se bem, antes de adquirir um capacete.
   Em Florianópolis indicamos o Davidson (CPBikes - 48 32067544 / cpbikes@live.com) entende muito do assunto. Além disso, avalie a relação custo X benefício. Atualmente, temos ótimos capacetes por valores regulares.
   Luvas são necessárias, escolha o modelo que mais lhe agrade avaliando a temperatura em que vai ser usada. Neste caso, procure forros isotérmicos, eles manterão a temperatura de seu corpo, isolando a temperatura externa (meio ambiente).  Avalie também a necessidade de ser  impermeável e (principalmente se você vai pilotar) a tatilidade do material. Há luvas que são tão grossas, ou feitas com materiais tão duros, que fazem você perder o tato. Pode parecer um detalhe, mas para quem pilota atrapalha muito.

  Uma dica que deixamos aqui é que as luvas usadas tenham protetores externos por cima das articulações. No caso de acidente elas serão muito úteis, visto que os tecidos que revestem as articulações são os que tem maior dificuldade de cicatrização. Esta atenção serve para TODAS articulações do corpo (Joelhos, Cotovelos, Ombros e Bacia). Há alguns modelos que também têm um protetor para o escafóide (osso na base das mãos), isso faz muita diferença no item segurança.

  Nada impede que você leve/tenha mais de um tipo de luvas na sua bagagem, você não vai se arrepender.
  Botas, também são um problema para a maioria das mulheres na hora de escolher. Por natureza nós já nascemos no salto, é nato. Porém, mais uma vez é preciso lembrar a finalidade deste ítem durante a viagem: proteção. Prefira as impermeáveis, dessa maneira você não precisa ficar preocupada na hora em que pegar aquela pancada de chuva inesperada.
  Outro detalhe é a facilidade para serem calçadas. Não esqueça de prever que devem ser usadas com meias ´grossas´, isso pode alterar o tamanho escolhido. 
  Escrevi esse texto baseado na minha experiência como garupa. Inicialmente fiz como a moça aí da charge, separei um monteeeeee de roupas, calçados e acessórios para levar e sim, eu também achava estranhas "aquelas" roupas para andar de moto.
 Porém, nada como a prática pra você ir aprendendo qual o melhor equipamento a ser utilizado.
 Hoje, eu uso roupas, botas e luvas impermeáveis e superconfortáveis, que me permitem prestar atenção nas paisagens por onde passamos. Curto ao máximo nossas viagens com toda a proteção necessária.
  Optei por usar parca ao invés de jaqueta, achei que vestia melhor e me protegia mais.
  Não saio sem a balaclava, acho que ela protege melhor meus cabelos, me livrando dos nós e também deixando meu capacete limpo por mais tempo. Você pode utilizar lenços também, ficam lindos.
 Não abro mão do meu batom, rímel, protetor solar, sombra, perfume.  É só lembrar que as embalagens precisam ser menores do que as convencionais, para alguns produtos, de sua preferência.
 Enfim, levo tudo o que acho necessário e acredite, ainda volto com roupas sem usar. Abuso dos colares principalmente, adoro e dão um toque diferente nas suas fotos.
 Use a sua criatividade, leve tudo o que achar necessário e viaje muito, nada melhor que a experiência não é mesmo?
 Afinal, ninguém nasce sabendo e as dicas estão aí para que você aproveite da melhor maneira possível o seu passeio. Mostre ao seu companheiro que você é capaz de usar o alforge que lhe pertence da maneira mais otimizada possível. Ele vai acabar pedindo para que você arrume o dele também.

Dúvidas ou sugestões, deixe seu comentário ou escreva para nós: blogdaconfrariadoslobos@gmail.com.
Este espaço é nosso!
Forte abraço e boas estradas.
15/03/2012

Até a Próxima!

Confraria dos Lobos
                   Edna - A Garupa

                                                                                                                                                 

quinta-feira, 23 de fevereiro de 2012

#Notícias: Marroquinas criam 1º clube feminino de moto em países árabes


Elas não possuem tatuagens, adereços de caveiras e também fogem da típica imagem rebelde dos motoqueiros - substituída, neste caso, por um adesivo de asas rosas no capacete. O desenho é o logotipo do "Miss Moto Marrocos", a primeira associação de mulheres motoqueiras em um país árabe.
O nome citado não se refere a nenhum concurso de beleza sobre rodas, mas ressalta a condição feminina das adeptas desse moto clube. Criada em meados de dezembro, a associação já apresenta 15 mulheres com idades compreendidas entre 22 e 50 anos. Casadas, solteiras, estudantes, aposentadas, com ou sem véu (hijab), todas compartilham uma mesma paixão: as motos.
Com as motocicletas em fila indiana, capacetes apertados e motores ligados, as mulheres do "Miss Moto Marrocos" estão prontas para pegar as estradas diante dos olhares surpresos de alguns dos pedestres da orla de Casablanca, onde ocorre a reunião. O rugido dos motores das Harley-Davison, Honda Shadow e Yamaha FZR, entre outras marcas, se misturam com o som das buzinas dos carros da movimentada capital econômica do Marrocos.
"Fiz a Rota 66 (estrada dos Estados Unidos) e vi mulheres de todas as idades percorrendo esse trajeto. Assim, eu me perguntei: por que as marroquinas não estão aqui?", indaga Dalila Mosbah, a presidente da associação, que ressalta que sua paixão pelas motos começou aos 16 anos.
Na ocasião, Dalila havia acabado de conhecer o marido, que atualmente acompanha a ela e ao resto das motoqueiras do "Miss Moto Marrocos" em seus passeios no estilo "Easy-Rider".
Além do marido de Dalila, mais dois homens acompanham o grupo das mulheres com a intenção de fazer "escolta". "Se somos acompanhadas pelos homens é por uma questão de segurança e também um costume. As mulheres na Europa são mais independentes, mas as marroquinas não saem sós", explica Dalila, que tem três filhos, todos eles motoqueiros.
A cirurgiã dentista Amal Bennis, 44 anos e mãe de dois filhos, confessa que tirou a carteira de habilitação e comprou a moto "sem avisar sues amigos e familiares". Ela não queria que ninguém desanimasse seu sonho.
Durante uma hora e meia, as motoqueiras percorrem a rota que leva à praia de Tamaris, em direção ao sul. Além de ser uma oportunidade para se reunir e desfrutar de um passeio sobre rodas, essas viagens também servem como treinamento para a realização do primeiro Dia Mundial da Mulher Motoqueira, que será realizado no dia 18 de março em Marrakech, oito dias após o Dia da Mulher Trabalhadora.
"Quero fazer uma chamada para todas as mulheres que conduzem em duas rodas, inclusive em bicicleta, a participar deste desfile", diz Dalila, que ressalta que o "Miss Moto Marrocos" nasceu com a ideia de organizar missões dedicadas à caridade e a solidariedade.
De volta à orla de Casablanca, o grupo realiza um parada na loja da Harley-Davidson, onde Mamoun Tadili, proprietário do estabelecimento, apresenta um "pacote de preços especiais" para as mulheres. "Gostaria de ver mais mulheres conduzindo. Estamos fartos de tantos homens", brinca Tadili, que desde 2007, quando abriu a loja, já vendeu oito motos para mulheres.