#Dicas: Pratique "Mototerapia"!

Bom dia a todos! Esta reportagem exprime exatamente o que eu e o Lobo pensamos e sempre replicamos. Viajar juntos de moto é um grande aprendizado e só faz crescer a confiança e melhorar o relacionamento familiar.

A estrada é um ótimo lugar para você  lidar com as adversidades e aprender a superá-las da melhor maneira possível: juntos.

Sem falar é claro no prazer de pegar a estrada juntos e "desbravar" lugares ainda desconhecidos.

Experimente pratique "mototerapia"!

Casal de motociclistas diz que completará 100 mil km de estrada.

Foi para compensar a falta de opções de lazer em Sacramento (MG) que a comerciante Fátima Ristov, de 48 anos, decidiu embarcar no sonho do marido Clademir Ristov, 52, e virar motociclista. A experiência iniciada há seis anos livrou Fátima da depressão e deu tão certo que o casal está perto de completar 100 mil quilômetros de viagens pelo Brasil.

“Quando chegamos à cidade, não conhecíamos ninguém. Não tinha nada para fazer e então comecei a sentir aquela sensação ruim, nem sabia que era depressão. Foi aí que surgiu essa ideia e tudo mudou”, contou Fátima, durante um encontro de motociclistas em Ribeirão Preto (SP).

Gaúcho, como Clademir é conhecido entre os membros dos dois motoclubes dos quais faz parte, explica que levar a vida sobre duas rodas é um sonho que ele carrega desde a infância em Três Passos (RS). “Sempre andei de moto, mas era um transporte. Não sabia que existia motoclube e essa coisa de sair viajando por aí.”

Depois de rodar mais de 99 mil quilômetros em estradas do Rio de janeiro, Mato Grosso e Rio de Janeiro, o casal Ristov afirma que o relacionamento de mais de 20 anos melhorou. “Ajudou em casa e até no trabalho, porque sou técnico em eletrônica e a Fátima trabalha comigo. Agora é assim, trabalhamos, moramos e rodamos juntos”.

Pai e filho

Carlos Araújo, 60, e Carlos Augusto Araújo, 32, também protagonizam outra história de famílias que estreitaram laços após o ingresso no motociclismo. Pai e filho foram juntos à loja para comprar suas motos há três anos. “Sempre chega aquele momento que os filhos se afastam porque têm interesses diferentes, mas graças às motos nós estamos cada vez mais unidos”, cofirmou o pai.

 Fonte da reportagem e fotos: Clayton Castelani - Do G1 em Ribeirão e Franca.

Forte abraço boas estradas.

#Miscelânea: Aventureiro alemão que viaja pelo mundo em moto, faz parada no AM.

"Fuçando" na internet, procurando algo sobre motociclistas aventureiros, vejam o que encontrei: uma sensacional história que achei que valia muito a pena compartilhar com quem ainda não leu.

Este corajoso alemão Tobias Dreissig de 29 anos, natural de Stuttgar resolveu dar a volta ao mundo em sua motocicleta de 125cc.

Realmente, como diria Lobo usando sua citação favorita: " Não há limites para aqueles que têm a capacidade de sonhar e transformar seus sonhos em realidade".

O alemão Tobias Dreissig, de 29 anos, natural de Stuttgart, escolheu parar em Manaus em sua longa jornada ao redor do mundo em cima de uma motocicleta. Ele começou a viajar em novembro de 2011, já passou por Ásia, África e Europa, e está pela primeira vez no Brasil. Na América do Sul já passou por Chile, Argentina, Bolívia, Peru, Equador, Colombia e Venezuela. Ele tem um próprio blog contando suas experiências durante a viagem.

Tobias sempre viaja com pouco dinheiro e leva consigo roupas e uma barraca, onde dorme na estrada. Ele conta que ao longo do caminho, muitas pessoas o ajudam com comida e estadia, mas na maioria do percurso, se vira como pode. "Encontrei gente que me ajudou muito, mas na maior parte do caminho, tive que procurar lugares mais isolados para acampar e contar com um pouco de sorte para comer", conta o alemão.

O aventureiro diz que gostou muito de Manaus, tanto que ficou na cidade mais que o planejado. "Queria passar uma noite aqui e acabei ficando uma semana inteira, apesar do calor é uma terra muito agradável", disse Tobias.

O motoqueiro segue na sexta-feira (30) rumo a Belém, no Pará, e de lá pretende ir até São Paulo sem fazer nenhuma parada. "Ainda tenho um amigo para visitar em Uberlândia (Minas Gerais). O objetivo original é ir de Belém à São Paulo sem parar mais, porém, se algo me chamar a atenção não hesitarei em descer da moto e tirar uma foto", contou ao G1.

Tobi, como gosta de ser chamado, diz que viajar pela América do Sul está sendo a parte mais emocionante e desafiadora de sua trajetória. "Quando disse aos meus amigos que iria passar por aqui eles acharam que eu estava louco, me contaram histórias horríveis, disseram que eu seria assaltado e poderia ser morto. Quando passei pela Venezuela, e agora no Brasil, que foram os lugares sobre os quais mais me contaram coisas horríveis, fiquei agradavelmente surpreso, pois encontrei gente hospitaleira, sempre disposta a ajudar e fiz muitos amigos", disse o aventureiro.

Tobias afirma que a busca pelo conhecimento o motivou a iniciar a viagem ao redor do mundo. "É impressionante o conhecimento que se adquire viajando assim, conhecendo pessoas, culturas, costumes, e povos completamente diferentes uns dos outros. Esse tipo de conhecimento não se aprende na faculdade", enfatiza o motoqueiro.

Dreissig pretende terminar sua jornada em setembro deste ano, com cerca de 28 mil quilômetros rodados, e voltar a sua vida normal, como funcionário de uma fábrica automotiva na Alemanha. "Preciso juntar dinheiro para fazer mais viagens como esta, por isso, quando voltar para a Alemanha vou voltar a minha vida normal, trabalhando e agora também escrevendo sobre minhas aventuras para uma revista", afirma Tobi.

A reportagem foi extraída do G1: http://g1.globo.com/am/amazonas/noticia/2012/03/

Isso é que chamamos de espírito aventureiro nato! Tobias, sucesso nas suas próximas jornadas! Entendemos perfeitamente o que te move!

Forte abraço e boas estradas.

#Novidade:Americanos produzem moto em homenagem a Ayrton Senna.

A paixão por Ayrton Senna não está restrita ao público brasileiro, como mostra a última criação da oficina DP Customs. Localizada no Arizona, Estados Unidos, e especializada na customização de motos, a empresa produziu uma máquina em homenagem ao ex-piloto brasileiro. Chamada de "Defensor", o modelo se destaca por ter as cores do capacete do tricampeão mundial de Fórmula 1.

Segundo seus criadores, Senna foi "um de seus heróis, uma verdadeira lenda das corridas". Feita toda artesanalmente, a moto possui conjunto minimalista. As rodas raiadas são de aro 19" (dianteira) e 16" (traseira).

A traseira não possui suspensão e o amortecimento de impactos fica por conta de molas sob o pequeno assento. O motor utilizado é um bicilíndrico Harley-Davidson de 1.000 cm³.

Cores da moto são baseadas no capacete do ex-piloto.

Fonte http://g1.globo.com

#Pedágio: é isso que penso.

Pessoalmente, acredito que uma cancela específica para motos seria essencial:

Em primeiro lugar, porque - teoricamente - seria mais limpa.

Nota-se que nas passagens  pelos pedágios o asfalto é muito sujo de óleo (que vaza dos caminhões e/ou carros de passeio) tornando a frenagem e o apoio dos pés do motociclista na hora de parar, um ´sabão´. Já vi derrapagens e motos caindo por causa deste problema. As concessionárias poderiam - no mínimo - lavarem, manterem limpas as passagens pelos caixas.

Além do óleo, se acumula areia nos cantos da passagem.

Acontece que para os carros as rodas ficam mais no meio da pista, portanto não há maiores problemas. Mas, as motos têm que encostar mais próximas ao ´meio-fio´ para poderem alcançar o dinheiro ao caixa sem incliná-las muito.

É aí que mora o perigo.

Pneu ou pé na areia também atraem escorregões.

Sem contar a hora de arrancar com a moto tracionando em cima do ´areão´.

Outro detalhe, são os apressadinhos que colam seus carros na moto para dar sinal de que estão com pressa. Quando não businam.

Temos que - na melhor das hipóteses - parar a moto, manter o equilíbrio, abrir o bolso (com luvas), pegar o dinheiro (com luvas), estender o braço pra dentro do caixa (mantendo o equilíbrio da moto), pegar o troco, guardar o troco no bolso, mesmo que nos esforcemos muito seremos mais lentos que um motorista. Mas, não há esta compreensão, portanto há a impaciência.

O ideal mesmo é como acontece em alguns pedágios do RS, Chile e da Argentina onde as motos, além de não pagarem, têm uma passagem exclusiva ao lado do pátio do pedágio.

É isso que penso.

Lobo-Confraria dos Lobos

#Garupando: São Bonifácio, SC.

Bom dia a todos! Finalmente, este último domingo nos brindou com um belo dia de sol e temperatura perfeita para dar uma volta de moto.

Primeira parada: Koxixos, lá revemos alguns amigos e fizemos outros, num bom bate papo em meio a motos de todas as cilindradas e das mais variadas marcas. Um verdadeiro encontro de motociclistas.

Em seguida, pegamos a estrada rumo a São Bonifácio, foi um passeio muito agradável. Embora eu não tenha lembrado de fotografar, almoçamos em um restaurante muito bom, que gostaríamos muito de recomendar: dei bobeira novamente: esqueci até o nome do lugar, risos. Bem, fica logo em seguidinha da Posada das Hortências, logo depois do portal da cidade, é de tijolinho a vista e tem um açude cem grande ao lado. Vou pesquisar o nome para colocar aqui.

São Bonifácio fica a 80 km de Florianópolis. Mesmo com a proximidade da praia, este município serrano tem um clima ameno. O destaque da região é o Parque Estadual da Serra do Tabuleiro, que oferece algumas atividades como canoagem e caminhadas em trilhas com belas paisagens. O ecoturismo e a prática de esportes de aventura está começando na região, por isso é uma ótima opção para quem procura um turismo mais tranqüilo.

  

De volta a Floripa.

É um passeio, muito bom, vale muito a pena, a serra é muito bonita e a cidade uma gracinha. Fica a dica.
Forte abraço e boas estradas.
Edna-Mey - a Garupa.