#Dicas manutenção:Relação. Coroa, corrente e pinhão.

A corrente de transmissão é um método leve e fácil para transmitir o movimento da caixa de câmbio até a toda traseira. As perdas de rendimento são na ordem de somente 1% e além disso as correntes permitem a troca da relação de transmissão facilmente. Como desvantagem há o grande ruído e trancos produzidos e a necessidade de manutenção freqüente.

Manutenção periódica.

Pinhão/coroa.

Corrente.

Montagem.

Avaliação do desgaste.

Manutenção periódica.

Existem lubrificantes especiais para corrente que prometem uma maior adesão do lubrificante mantendo a relação lubrificada por mais tempo. Difícil de avaliar se estes lubrificantes funcionam realmente... A Honda e a Yamaha recomendam óleo 90. Quem faz trilha sabe que depois do primeiro riozinho ou atoleiro a corrente fica totalmente seca e o desgaste é altíssimo, portanto o maior problema não é o tipo de lubrificante e sim a falta de lubrificação.

Devido ao movimento da suspensão traseira através do seu curso, à distância do centro da coroa e do pinhão varia. Portanto é muito importante manter a folga correta na corrente de acordo com o manual do proprietário.

Periodicamente, para prolongar a vida útil da relação é interessante retirar a corrente da moto e fazer uma limpeza com querosene e escova de aço e depois um banho em óleo. Deixar a corrente escorrer o excesso antes de colocar na moto.

Pinhão/coroa.

Escolher a relação ideal depende do tipo de percurso, moto e gosto pessoal. A moto com relação mais "curta" (pinhão menor e/ou coroa maior) possui uma subida de giro mais rápida e mais força nas arrancadas e subidas dando uma sensação de motor mais esperto. Porém se a moto for muito reduzida, a moto passa a requerer trocas de marcha a todo instante fazendo o piloto perder tempo além de perder em velocidade final.

Uma moto com a relação mais "longa" (pinão maior e/ou corôa menor)ganha velocidade final e a impressão de motor mais "elástico" já que as marchas "rendem" mais. Devem-se testar várias combinações de relação para saber qual se adapta mais ao estilo do piloto e ao trajeto. Mas em 99% dos casos a relação ideal não está muito distante do que as fábricas recomendam para o modelo a não ser que você use uma moto de cross para fazer trilha.

O pinhão por ser a engrenagem menor é a que apresenta o maior desgaste. Deve ser escolhida uma relação onde o pinhão seja o maior possível. Por exemplo.

Pinhão -Coroa - Relação

11 - 41 - 3,72

12 - 45 - 3,75

13 - 48 - 3,69

Para a gama de opções acima, foi calculada a relação de transmissão dividindo o número de dentes da coroa pelo número de dentes do pinhão. Quanto maior o número, mais reduzido à moto fica.

As três opções foram aproximadamente equivalente e a melhor escolha do ponto de vista da durabilidade é a 13 48 já que com o pinhão maior a tendência é ele durar mais além de forçar menos o eixo e o rolamento da caixa.

Corrente

Para as motos off road existem basicamente dois tamanhos de corrente. A corrente 428 e a corrente 520. A corrente 428 é utilizada em motos menores: DT 180, XL 125, oitentinhas... A corrente 520 é mais reforçada e usada na maioria das motos de trilha. Existe também a corrente 530. A diferença da corrente 520 para a corrente 530 é que a 530 é mais larga.

Há correntes com emenda e correntes sem emenda. As correntes sem emenda exigem que a balança seja retirada para poderem ser montadas, mas tem a vantagem de não possuírem o elo de emenda que é um ponto mais fraco na corrente.

Para desmontar correntes sem emenda ou para retirar elos existe a chave de corrente. É uma ferramenta que estraga fácil por isso muitos mecânicos preferem usar o esmeril e um punção, mas a chave de desmontar corrente torna o serviço mais prático e pode ser levada para trilha dentro da pochete.

Há também correntes com retentor e correntes sem retentor. Originalmente toda moto de trilha sai de fábrica com corrente com retentor e as motos de cross com corrente sem retentor. O motivo é que usando corrente com retentor a moto perde perto de 0,8CV por que a corrente é mais pesada e mais dura de se movimentar. Para o cross isso pode fazer diferença mas para motos de trilha a durabilidade e confiança que a corrente com retentor proporciona compensa enormemente a perda de um pouquinho de potência.

Na hora da troca da relação, muita gente opta pela corrente sem retentor por que ela é mais barata. Bem, se a grana está curta, a corrente sem retentor dá conta do recado e não afeta a segurança, mas usar uma corrente com retentor compensam apesar do preço mais alto por que a durabilidade é bem maior e a necessidade de ficar regulando a corrente é menor.

Montagem

A relação deve ser trocada por inteiro. A troca de somente um ou dois componentes do jogo é antieconômica por que as peças novas são rapidamente desgastadas pela peça velha. Por isso troque sempre a corrente, coroa e pinhão ao mesmo tempo.

O pinhão deve encaixar no eixo com uma folga mínima, pois qualquer folga pode acabar destruindo as estrias do eixo.

Em muitos casos o pinhão possui um ressalto em um dos lados e é muito comum a pessoa montar o pinhão com o ressalto para o lado errado. Esse ressalto é importante para manter o pinhão alinhado com a coroa, alinhamento esse que é muito importante para evitar um desgaste prematuro da relação.

Durante a montagem deve-se ficar atento ao alinhamento do pinhão com a coroa. Olhando a moto por trás a uma certa distância para conferir se está tudo certo. Rolamentos da balança e da roda com defeito também causam desalinhamento entre o pinhão e a coroa. Meça com uma trena a distância entre o eixo da balança e o eixo da roda traseira e certifique-se que não há nenhuma diferença.

O estado de conservação das chapas de travamento, das porcas autotravante e anéis trava são importantes, pois são itens que sofrem muita vibração e existe grande chance de se soltarem caso não estejam em bom estado e provocar o travamento da roda.

Deve-se conferir também o estado dos guias da corrente.

As porcas da coroa devem ser apertadas em seqüência cruzada com o torque adequado. por que caso os parafusos do cubo fiquem bambos, o cubo pode vir a quebrar.

Atenção para montar a trava com o lado fechado no sentido de movimentação da corrente.

Avaliação do desgaste.

Existem vários métodos de avaliar a vida da relação.

1- Puxe um dos elos da corrente sobre a coroa. Se der para ver mais de meio dente da coroa então a relação já era.

2- Force com a mão a corrente lateralmente sentindo a folga. A corrente não deve apresentar um jogo demasiado o que indica folga entre os elos. Na imagem aqui, tem uma comparação entre a corrente nova e uma bem usada.

3- Análise visual dos dentes do pinhão o da coroa. 

Fonte: Moto Dicas- Roberto Leal.

Gostou das dicas? Então que tal compartilhar?

#Miscelânea: Breve história do capacete motociclístico.

TE Lawrence, conhecido como Lawrence da Arábia, teve um acidente numa motocicleta Broug Superior SS100, em uma estreita estrada perto de sua casa de campo em Wareham. O acidente ocorreu por causa de uma depressão na estrada, que deixou obstruída sua visão de dois garotos de bicicletas. Ao tentar desviar deles Lawrence perdeu o controle e foi jogado por cima do guidão. Ele não estava usando um capacete e por isso sofreu graves lesões na cabeça que o deixou em coma, vindo a falecer depois de seis dias, no hospital. Um dos médicos que o atendeu foi o neurocirurgião Hugh Cairns que começou um longo estudo sobre o que ele chamava de “perda desnecessária de vidas por pilotos de motocicleta por meio de ferimentos na cabeça”. A pesquisa de Cairns levou ao uso do capacete pelos motociclistas militares e civis.

Agora, sabendo tudo isso, espero que as pessoas deixem de usar tigelas, como o menino maluquinho, e passem a usar capacetes que, além de ser item obrigatório, é item de extrema segurança.

Fonte: Damasaladas.com.br

#Dicas: Verificação diária.

No mundo perfeito, recomenda-se que todo motociclista faça uma inspeção diária na motocicleta e antes de começar a pilotá-la. Nessa rápida inspeção, que não deve tomar 5 minutos antes de ligar a chave, é preciso verificar se há folga na embreagem ou nos freios dianteiro e traseiro, verificar o nível de combustível, o nível do óleo do freio e do motor, da água e da bateria (bateria nem sempre é fácil e rápido de ver, portanto o melhor é fazer isso numa concessionária nas revisões periódicas). O motociclista não deve se esquecer também de prestar atenção à folga e à lubrificação da corrente de transmissão, à calibragem (calibrar sempre os pneus ainda frios, ou seja, que rodaram no máximo 4 quilômetros) e ao estado dos pneus. Recomenda-se também testar o funcionamento da lanterna, da luz de freio, dos piscas, do farol e da buzina.

www.traxx.com.br/andenumaboa

#Miscelânea:Frases de Motociclistas espalhados pelas estradas!

Boa quinta-feira! Compartilhamos hoje algumas frases sinceras, engraçadas e curiosas de motociclistas:

O Motociclismo precisa de Grandes Motociclistas e não de Grandes Motocicletas...

PHD Chico - PHD-BR - Blumenau
"Motociclistas - Duas Rodas e um Sonho em Perfeita Sintonia"

Júnior PITT-BULL - CAMPO GRANDE – MS
"Moto é igual amante todo homem sabe que é perigoso, mas quer ter uma hahahahahahaha".

Bicudo Corleone - Intocáveis - MC
"Moro no mundo, passeio em casa"!

Diderot Ribeiro (Galera do Moto Trail)
"Por maus caminhos com bons Amigos"

Cigano - Tribus de Rondonia - Porto Velho - RO
-" Todo ser humano nasce e morre poucos vivem"

Moises Couto França - Brasília/DF:
- "A linguagem da moto é universal, pois o motociclista sabe o que o outro pensa e sente"
- "Cuidado!! dizem que lá no céu tem moto e você pode estar escalado para o encontro celestial de amanhã"

Robson Moraes Almeida - Lagoa da Prata - MG
"Se vai dirigir, não beba. Se vai beber, me chama."

Naliana - Brasília/DF:
- "Há uma hora que estar em cima de uma moto não dá mais para voltar atrás, este é o ponto onde devemos chegar..."

Josemar (MALUCO) Jacaré MC - Cabreúva/SP:
- "Se amar é viver eu vivo porque amo a minha moto"

Tônio - Itaúna/MG:
- "Minha Moto me leva aonde eu quero, não reclama de nada!"


Buiu - Águias do Trecho/PR:
- Não importa a cilindrada de sua moto, o que importa é o "espírito".

Aloysio Neto:
- "Para que usar drogas, se existem as motos"

Insetos MC (Pirassununga/SP):
- "Estamos unidos, pelas motos e pelo que somos..."
- "Não temos asas porque uma moto basta para nos fazer voar!"

Alex Junqueira (Rio de Janeiro):
- "Quando viajo de carro aprecio a paisagem... Quando viajo de moto faço parte dela"

Henrique Sarzi (Ken) Ratos Largados SJC/SP:
- "Em minha moto, vejo minha sombra voar sobre o asfalto"

ED+ - ED+ Moto Clube (Recife/PE):
- "A vida E D+++ se eu tenho duas rodas que me satisfaz
A estrada é bela o tapete preto é divino, se minha vida roda sobre elas
Eu espero não morrer e sim ultrapassar estas estradas da vida para morte
Eu tenho tudo amor, família e devoção de sempre rodar um montão"
"A moto é um prazer de viver, sempre com bastante emoção
Motociclist@, a verdadeir@ famíli@ virtu@l, de pr@zeres sem igu@al
Minha moto tem quatro tempos, chuva, sol, sereno e muito vento
Na minha moto, eu tenho VIAGRA para a vida"

Cleomar Vilela - Nomades MC (Rio Verde/GO):
- "Paixão por moto é igual paixão por mulher, ambas dão trabalho e custam caro... mas não consigo ficar sem elas!"

Veridiano
- "A liberdade é o sonho mais antigo do homem, demorou... mas somente milhões de anos depois alguns homens especiais podem ter este dom e privilégio... os Motoqueiros!!!"

Paulo C. - Vickings do Brasil (Pará de Minas/MG):
- "Uma vez fora do acento, me parto ao meio."
- "De novo na estrada,... de novo feliz!"
- "Quer descobrir se há vida após a morte? Mêxa na minha moto!"
- "Há um grande risco de andar de moto...viajar demais!"

PENSAMENTOS FILOSÓFICOS:
"PILOTO, LOGO EXISTO"
"CORRER OU NÃO CORRER, EIS A QUESTÃO"
"TODA PESSOA LIVRE E INTELIGENTE TEM UMA PAIXÃO, SOU LIVRE E INTELIGENTE LOGO... TENHO UMA MOTO."

Dublê - M C Lobo do Asfalto (Bauru/SP):
- "Se eu não fosse motociclista ...eu seria a própria motocicleta"

Renato (AMATRIOS - Associação dos Motociclistas Amigos de Três Rios - RJ):
- "Estrada foi feita para ganhar a vida e a liberdade e não para perde-las!"

José Gomes da Águias da Estrada - RJ:
- "Conhecer o mundo nas rodas da amizade"

Willyan (Billy) Águias do Trecho/PR:
- "Se é chuva ou sol sempre ligo meu farol. Não importa, se está baixo ou alto, pois sempre está no asfalto, pois nestes caminhos de confronto, o melhor lazer é um bom Encontro"

Paulão - (Santa Isabel/SP):
- "Se duas rodas são asas para a liberdade, o asfalto é o caminho para a eternidade"

Buiu - Águias do Trecho (PR):
- "Eu Vivo para Rodar, e Rodo para Viver!"

Fabio - Lendários do Vale MG (Jaguari/RS):
- "Da vida eu levo só a vida que levo, por isso sou motociclista"

Henrique Sarzi - Ratos Largados - (SJCampos/SP):
- "livre para voar, livre para pensar, mas preso ao asfalto"

Gilberto:
- "A felicidade tem preço, ela está entre duas rodas"

Felippe:
- "Não levo a vida no asfalto, o asfalto é que leva a minha vida"

Juliano - Sta. Barbara D'Oeste/SP:
- "O homem chegou à perfeição, de voar sem sair do chão.''

Hebert G. Taveira - Coração de Aço MC:
- "Mulher e moto: Amor pela 1ª, Paixão pela 2ª !!!"
- "Mulher e moto: Dão trabalho mas eu adoro"
- "Pra que correr de carro? Se eu posso voar de moto!!!"
- "A maior liberdade é estar em cima de uma moto queimando o asfalto"
- "Os motociclistas fazem o show enquanto o resto são meros espectadores"
- "Se for motociclista Deus lhe abençoe, se não for Deus lhe perdoe"
- "Sobre a moto, não ha lugar difícil e sim lugar menos fácil de se chegar"
- "Ser Motociclista não é uma questão de gosto, e sim uma religião, ou ame ou deixe-a"

Ivan Franco Guimarães - Poços de Caldas (Botelhos) - MG:
- "Viver é pilotar um sentimento indescritível quando não se está vivendo uma moto, e inexplicável quando se está vivendo-a, ou melhor,...não, nada é melhor! - Pilotar e Viver se confundem"

Marcos Bulgarelli - (Duas Asas MC):
- "Viver para ir, ir para viver!"

Sávio - (Coyotes do Asfalto - Campo Mourão/PR):
- "Lugar de homem é atrás do tanque... de uma moto!"

Japonês - (Sem Lei MC - Itaguaí):
- "Longe é um lugar que não existe quando estamos numa motocicleta"

Kleber - (BH/MG):
- "Motocicleta é igual a sogra. Você acaba tendo uma..."

Andrea Mansoldo (Cabo Frio/RJ):
- "Ela disse: - Ou eu ou a moto... até hoje sinto saudades dela!"

Saulo Paranhos - GYN MC (Goiânia/GO):
- "Enquanto uns curtem a paisagem... de moto eu faço parte dela!"

Richard Nicolini Calazans - DRAGÕES DO NORTE-MC - Colatina/ES.
- "Jesus andava de jumento porque não existia moto, senão ele também teria motocado"

Luiz Carlos Ramos - SP
- "De moto: Ou eu encontro o caminho, ou eu abro um..."

Barbosa - Niterói Motorcycles Club:
- "O pior dia andando de moto é muito mais gostoso do que o melhor dia trabalhando"

"Jeguin" Um apaixonado por 2 tempo... Indigente's Do Asfalto MC (Orlândia/SP):
- "Não importa se a minha moto é uma dois tempos e se ela solta fumaça o importante é que eu Amo o que faço e faço por dom."

Paulo Blanco Claus - Pres. Cavalos Selvagens (Uruguaiana/RS):
- "O que agrega os motociclistas: não pelo que temos, e, sim pelo que somos"

DUBLÊ - Lobo do Asfalto - Bauru/SP:
- "não precisa ser uma harley , tendo duas rodas e não for uma bicicleta .. to no asfalto"
- "dizem que andar de moto e ter liberdade ... eu não concordo , para mim ter liberdade e ter uma moto"
- "quando jovem eu sonhava em ter uma linda moto .... hoje eu tenho e perdi o que de mais bonito eu tinha .."
- "sobre duas rodas eu tenho um sonho .... viver eternamente sobre elas"

Jonas Vieira Santana - Araranguá/SC:
- "A vida não tem sentido se você não usufruir da liberdade entre a roda dianteira e a traseira"

Eric, Libertas Moto Grupo / São João del Rei-MG:
- "Ser livre não é ter asas; é ter duas rodas!"

Ruy - MC Jaquetas Negras/MG:
- "Moto é, e sempre será o melhor veículo, nunca cabe a sogra..."

Fred - Cachaças MC:
- "andamos de moto não importa o modelo ou cilindrada".

Eduardo:
- "O Ministério da Saúde adverte: Andar de moto causa dependência. - Para mim, serviu como uma luva."

Biro:
- "Acima de nosso capacete o imenso céu, abaixo de nossas maquinas o asfalto cruel"

Italo de Gandi, Porto Alegre/RS:
- "nas curvas da minha moto, capotei meu coração sem freios"
- "No dia que eu não poder mais andar de moto...., não direi mais nada, por que o sentido de eu viver, terminará, pois a liberdade é o sonho mais antigo do homem."
- " Você não anda de moto, você veste a moto, vocês se tornam um só, em busca da liberdade"
- "A liberdade é o sonho mais antigo do homem.... por isso poucos tem o poder de ter"

Gilberto/Road-Alone (na Freewind), Barra da Tijuca/RJ:
- "Ir para o trabalho de moto é sempre uma dureza... da vontade de passar direto!"

Frase que faz parte do brasão do MotoGroup Sem Fronteiras:
- "Paz nas estradas e nos corações"

Bispo (MotoBr@sil)
- "...se vc fosse piloto de corridas, não estaria na estrada e sim nas pistas. Além do que, o importante é viajar com os amigos e não competir com eles..."

André Lemos Rosa (SUKAHOYA MC):
- "Até que a morte nos separe!!!"
- "A moto tem duas coisas principais para a liberdade: A roda dianteira e a traseira!!!"
- "O seguro morreu de velho, eu quero morrer velho e seguro em cima de uma moto!!!"

Marcelo (Barão Vermelho MC):
- como vovô já dizia....."viajar é preciso, aquentar sua vó o dia inteiro... não"
- "Cuidado, o pára-choque é minha testa!" (finado formiga, Barão Vermelho MC)
- "VENTO NO ROSTO........BUNDA NO ENCOSTO......TÁ DO MEU GOSTO..."

Rezende (Mototerapia):
- " As pessoas pensam que possuem a liberdade. Talvez por não conhecerem seu real significado em essência"
ISTO É PARA PESSOAS QUE NOS CONDENAM POR TERMOS MOTOCICLETAS E SAIRMOS POR AÍ A HORA QUE BEM ENTENDEMOS, FALAM QUE A GENTE É TUDO LOUCO.

Eglaer Nunes Dias (Ilhéus/BA):
- "DEUS criou o homem, O HOMEM criou a moto... e a estupidez, a estupidez nos separou em bandeiras"
- "Em cima da moto o corpo roda e a alma voa"

Camilo:
- "primeiro viver depois filosofar".
- "Vida livre estrada livre".

Piau (Feras do Pantanal - Campo Grande/MS):
- "A vida só é boa para quem tem histórias para contar"

Rafael Barancos Dourado (Turbina Fria MC - Araçatuba/SP):
- "Enfrente seus medos, viva seus sonhos..."

Cassio Faquinello (MC Los Beudos):
- "Para os pássaros Deus deu duas asas, para o homem duas rodas!..."

Carlos A. Dias (Condor Moto Clube - Campos/RJ):
- "E por aí vamos estrada fora onde o prazer é estar junto daqueles que a gente gosta e em cima daquela que nos faz feliz... "

Adams (Moto Clubes & Eventos):
- "Harlysta não é necessariamente ser possuidor de uma Harley, é um estado de espírito!"

André Cachorrão (Cachorro Lôco Moto Clube - São Carlos/SP):
- "A Vida é uma Estrada, nem Sempre Asfaltada"

Flávio Abreu (lista de discussão Born To Ride) - Sobre a contratação de uma Empresa de Eventos:
- "Não conheço nenhuma "empresa" mais especializada em encontros de motos, senão os próprios motociclistas"

Autor não identificado:
- "Primeiro DEUS criou o homem a sua imagem e semelhança, depois viu que ele estava só e criou a motocicleta para leva-lo aonde queria, apos criou as pistas duplas para correr e belas louras, para levar na garupa, veio o diabo e criou o radar, o buraco e a sogra...."

Ratho (Rodas da Liberdade MC - Balneário Camboriú/SC):
- "Ela vivia falando: ou EU ou a moto, hoje sinceramente, sinto saudades dela..."
- "Parei com as drogas... Só ando de Harley..."
- "Motociclismo cara limpa... Adrenalina e liberdade são as melhores drogas que existem..."
- "Moto e cigarro - não sustenta mas vicia"
- " Dia vai, dia vem ... de moto... só quem tem ... "
- "Todos os homens um dia morrerão, mas nem todos souberam que um dia viveram"
- "Nóis é motoqueiro mais nóis é jóia... Muita gente é contra, mais tem gente que apóia... " (Essa é de um amigo do MS, um maluco metido a vaqueiro)

Pernilongo (MC Feras do Pantanal - Campo Grande-MS):
- "De carro você faz parte do meio ambiente, de moto você é o próprio meio"
- "Encontro de motos às vezes parece uma feira livre: para discutir-se um pepino, fala-se um monte de abobrinhas para saber na mão de quem fica o abacaxi"
- "Você não gosta de moto, mas sua filha gosta"

Guto Falcon NX4:
- "Sua vida não tem preço, sua moto custa caro, seja cauteloso e ande sempre equipado..."

Jake Corujão (lista MotoBr@sil):
Certa ocasião, na lista, fez-se um debate sobre a contradição ninja x estradeiro (falsa contradição é claro) tendo como pano de fundo o hábito do cumprimento nas estradas... entrei no meio do debate (atrasado, pois já tinha terminado, fraternalmente) e meio ácido... fui um desastre. como penitência, botei uma frase na minha assinatura um bom tempo:
- "Na dúvida, cumprimente!"


Frases extraídas das mensagens de Fernão (Cachorrão) Carbonar, Presidente do MC Quatis das Cataratas/Foz/PR e integrante da Lista de Discussão MotoBr@sil cuja a autoria de algumas frases pertencem a outros de seus membros:

"Se for de moto o destino não importa......"
"Segurar um guidom é agarrar-se à vida..."
"Nada como um dia apos o outro... de moto!"
"Cuidado: Nunca dirija mais rápido do que o seu Anjo possa voar"
"Meninos bons vão para o céu: motociclistas vão a qualquer lugar..."
"Tenha uma vida equilibrada: ande de moto!"
"Só se vive uma vez; se você é motociclista, é o suficiente!"
"Queime o asfalto, não deixe ele te queimar: ande equipado"
"Rodando e sorrindo..."
"O motociclista é antes de tudo um sobrevivente..."
"Respeite a sinalização nas estradas... menos o limite de 80 km/h!"
"Andando sempre forte... mas seguro!"
"Desenrole sua vida: enrole o cabo!"
"A vida é mais bela vista através de uma viseira fumê"
"Segurar o guidom é agarrar-se à vida..."
"Sente em uma moto e sinta a emoção de viver!"
"Motos vc pode ter várias, vida uma só: ande equipado"
"Nem tudo que brilha é ouro; pode ser cromado!"
"Facilite a vida do seu anjo da guarda: use o retrovisor!"
"Quem não arrisca não petisca... mas cai menos!"
"Liberdade, fraternidade, igualdade... e, de vez em quando, velocidade!"
"Sorte todos nós temos, juízo é mais escasso..."
"Andando de moto, abuse da segurança..."
"O motociclista não precisa procurar pela felicidade: ele a encontra no caminho..."
"Uma moto, uma estrada, um anseio: liberdade" (Luciano U. Werner - MotoBr@asil)
"Motociclista aprende com os erros dos outros; motoqueiro com os seus próprios..."
"De moto, deite... mas não role!"
"Não importa o quão devagar você rode, contando que você não pare..."
(Velho ditado "custom" de autoria de um carinha chamado Confuncio, Pres. do MC Dragões do Tibet...)

Fonte: http://www.netwise.com.br

E Você? Qual é a sua frase???