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terça-feira, 22 de maio de 2012

#Miscelânea:Qual a importância do trânsito para as pessoas?


Estava eu, fazendo algumas reflexões sobre este assunto e pesquisando sobre na internet, quando me deparei com este texto redigido por um instrutor de auto-escola. Gostei e estou compartilhando aqui no Blog. Independentemente do tipo do veículo que dirigimos, qual a importância do trânsito em nossas vidas e as quais consequências deixadas?
 Vejamos no texto a seguir. (Edna-Mey).



Será que as pessoas se dão conta realmente da importância do trânsito para a vida delas? Acho que não, se entendessem o quanto é importante não fariam tantas imprudências que acabam tirando tantas vidas.

No nosso mundo moderno precisamos nos locomover cada vez mais rápidose com maiores distâncias e com isso estamos esquecendo de um fator primordial que é a segurança. Nossos veículos estão cada vez mais seguros, pelo menos é o que dizem os fabricantes. E os nossos condutores acompanharam?

O que vemos é cada vez mais  motoristas mal preparados que saem das auto escolas  sem condições de fazer parte desse trânsito, e quando tem um melhor preparo na parte prática não estão psicologicamente preparados para tal responsabilidade e acabam se perdendo e provocando resultados trágicos.

Quando estou dando aulas no curso para quem está tirando primeira habilitação, percebo que alguns chegam com a mesma mentalidade, acham que tirar a carta é só para poder ir para as baladas ou outras diversões. Alguns acham que saber dirigir é só por o carro em movimento, percebemos que só descobrem a verdade nos momentos mais cruciais e tarde para evitar acidentes.

Um bom exemplo disso e a maneira que as pessoas reagem à uma situação de  ultima hora e acabam no susto pisando no freio de maneira brusca e assim diminuindo a chance real de parar o carro. Mas como uma pessoa pode ter o reflexo certo se não aprendeu ou treinou o que é certo? Quantas horas realmente é preciso para formar um condutor?

Uma pessoa precisa estudar anos para conseguir falar fluentemente qualquer outro idioma, ou quem sabe meses para poder aprender a mexer num computador, mas dirigir eles acham que com menos de vinte horas é o suficiente, já que cada aula é de no máximo de cinquenta minutos cada.

Qualquer lei que seja criada para melhorar o trânsito já começa em desvantagem, já que os condutores não estão preparados para respeitar essas mesmas leis ou nem tomam consciência que elas existem. Vejo muitos motoristas reclamarem das condições de vias, da falta de sinalização e coisas assim. Como reclamar da falta de sinalização se a primeira coisa que fazemos é desrespeitá-las.

Não respeitamos  velocidade, semáforos ou qualquer regra de preferência e assim vamos contra a qualquer norma de segurança. O pior de tudo isso é que quando o acidente acontece o culpado é sempre o outro, os motoristas nunca erram ou fazem coisas erradas, pelo menos na cabeça deles.

Costumo comentar uma coisa com meus alunos, será que todo dia os motoristas conseguem dirigir com a mesma qualidade? Então porque querem sempre todos os dias andar na mesma velocidade?  Conduza seu veículo de acordo com as condições que encontra no seu caminho e com as suas condições.

E se não tem tanta prática não se coloque em condições que não está preparado, eu acho que a educação e o respeito ao próximo talvez seja a melhor saída para um trânsito mais seguro.

Fonte: Carlos Rufato

terça-feira, 27 de março de 2012

#Notícias: Fique atento: CET começa a fiscalizar motos com radar portátil em São Paulo


Depois dos pedestres, o alvo da vez da CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) são os motociclistas.

A partir de hoje, seis novos radares portáteis, conhecidos como "radares pistolas", vão fiscalizar o excesso de velocidade das motos nos 65 pontos com maior índice de acidentes, em toda a cidade.

Por enquanto, a medida será "educativa". As multas começarão a ser aplicadas a partir da próxima segunda.

Até então, os 576 radares fixos da cidade não davam conta do recado: muitas motos escapam deles por circularem fora das faixas de rolamento, pelo tamanho reduzido da placa e por não terem identificação na frente.
A CET não soube informar quantas multas foram aplicadas aos motociclistas, porque diz que não diferencia as infrações por tipo de veículo.

Agora, 150 agentes de trânsito vão poder focar o radar diretamente nas placas, dar zoom e bater a fotografia --que é registrada apenas quando o veículo está acima da velocidade permitida.

Outras infrações, como andar entre corredores de carros ou na faixa expressa da marginal Tietê, não serão fiscalizadas pelos aparelhos.

Dulce Lutfalla, assessora de fiscalização da CET, diz que "a preocupação é com o número altíssimo de mortos e feridos nas motocicletas".
No último balanço do órgão, em 2010, foram 478 mortes de motociclistas vítimas de acidentes de trânsito, 11,7% a mais que em 2009.

A princípio, os seis equipamentos farão um rodízio nas 65 vias. As marginais Tietê e Pinheiros, o Elevado Costa e Silva e a avenida Liberdade estão entre elas. Os radares foram alugados por um ano ao custo de R$ 226.639.

Fonte: CRISTINA MORENO DE CASTRO
DE SÃO PAULO

sexta-feira, 17 de junho de 2011

#Notícias: Motociclistas Mulheres

MOTOCICLISTAS MULHERES?
Pesquisa italiana aponta mais segurança com mulheres no comando.

Infomotori/Itália - exclusivo para MotorDream

Uma pesquisa realizada na Itália revelou que as mulheres são mais capazes de lidar com imprevistos à bordo de uma motocicleta que os homens.

Para 39% dos entrevistados, as mulheres são melhores no trânsito, e para 14% ainda mais corajosas que os homens.


Leia na íntegra em:

http://www.confrariadoslobos.com.br/page69.php